VWGolfGTI六代美规新车正式发售！

一般来说，因为美国联邦政府对于安全与环保配置要求较高，所以许多欧系品牌在欧规或其他市场已经上市新车后，美规版本才会推出，其中本文主角就是一例，不过台湾市场也是要等到明年才会引进欧规版本，各位网友就暂且先耐住性子望梅止渴吧！

除了三门之外原厂也提供便利性更佳的五门车款。
根据VW集团美国分公司表示，在北美市场因应产品定位与行销战略，当地的Golf GTI一律就直接称为VW GTI，这款新车当然不可免俗地换上尺码较大的美规前后保桿，此外也增添了前后车侧反光片等等配置。
美规车型的驾驶舱一景。
在动力方面为了符合标準最严苛的加州环保法规，所以原本搭载汽油2.0L TSI直喷涡轮增压引擎输出的最大马力，、由欧规版本的210hp略为调降10hp而为200hp，峰值扭力则维持与欧规版本同样的28.6kgm/1800-5000rpm，不过车身配置倒是比照欧规Golf GTI车系同步提供三门与五门掀背两种形式。
美规车型的多功能方向盘。
此外美规VW GTI车型的标準配备，依旧是六速手排变速系统，依照原厂公布的测试数据显示，全新2010年式六代VW GTI起步加速0-100km/h仅需6.8秒，至于选配DSG六速双离合器自手排两用变速系统的版本，0-100km/h起步加速测试数据为6.7秒，安全极速则为210km/h，
美规车型入门车款搭配六速手排变速系统。
根据美国EPA能源环保署的油耗测试标準，这款全新2010年式六代美规 VW GT新车，搭配六速手排的车款市区油耗与高速油耗分别为8.93km/L与13.18km/L，搭配DSG双离合器六速自手排两用变速系统的车款市区油耗为10.2km/L，高速油耗为13.6km/L左右。
至于售价方面，日前VW集团美国分公司表示，基本款六速手排车型售价爷23290美元起跳，约合新台币74.95万元左右。
美规GTI车型搭载的汽油TSI引擎。